东联西出，新疆铁路畅通国际物流大通道 -九游app官方正版下载

　　打通中国向西的通道，畅通国际物流通道是重要基础。我国四大中欧班列的主要口岸中，新疆就占据了两个。中欧班列贯穿东西、联通内外，构建了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流通道。

　　近年来，随着“一带一路”建设的稳步推进，中国与沿线国家的经贸合作持续深化，中欧班列运输需求居高不下，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。“外引内联、东联西出”的优势不断凸显，今年新疆铁路阿拉山口、霍尔果斯双口岸进出境中欧(中亚)班列数量已突破10000列。

　　为保证中欧班列高质量开行，新疆铁路部门积极对接哈萨克斯坦铁路部门，年内先后两次召开中哈国境铁路年度工作会晤，研究讨论提升口岸站间交接列车、货物换装、沟通联系等有关问题，制定确保口岸畅通、完成口岸过货量的计划措施，最大限度发挥口岸站通道能力。

　　同时，乌鲁木齐国际陆港区今年还创新性地开行了新疆首趟陆海新通道国际联运班列、中吉乌“公铁联运”班列，实现了多式联运的新模式新突破。前三季度，新疆双口岸进出境中欧班列数量呈稳定增长态势，占全国班列开行数量的五成以上。其中，阿拉山口铁路口岸进出境中欧(中亚)班列达4617列，同比增长4.6%;霍尔果斯铁路口岸进出境中欧(中亚)班列达5246列，同比增长10.6%。

　　作为“一带一路”倡议的重要一环，中欧班列正成为中国对外经济贸易合作的新渠道。从成本效率上看，班列费用处在低于空运、高于海运的中间地带，成本和运输效率符合大部分的商品运输，境内外全程时刻表中欧班列也已正式开通，在运输时效上还会有进一步提升。另外，疫情期间，在空运、海运受阻的情况下，新疆全力保障中欧班列高质量开行，构建了畅通安全的国际物流通道，未来也可以在更大范围内进行“门对门”的运输。

　　当前，新疆铁路不断拓展新线路，持续提升运输能力，创新开行模式，使双口岸进出境中欧班列数量继续保持稳定增长态势，为推动共建“一带一路”高质量发展，服务地方经济社会发展发挥积极作用。

责任编辑 郑旭磊