从乌将铁路年运量曲线看新疆铁路跨越式发展 -九游app官方正版下载

　　近年来，新疆铁路加大路网基建投入，实施精准调度，探索破解运力新未知数，寻求运能最大值，货运实现量的增长和质的飞跃，运输成绩一路高歌猛进。乌将铁路年运量实现了从百万吨到千万吨的跨越，新疆铁路年货运发力达1.87亿余吨。

　　货运量的提升得益于不断延长的运营里程和不断完善的运输体系。新疆铁路织密铁路网，尽力填补运输留白，以“三线两环”为基准点，用好、用活出疆大通道和南北疆环线，精修“细枝末节”，使疆内、疆外线路产生更多交集，叠加出新的可能，组合出新的出路。 针对乌将线实施扩能改造、增建二线、实施电气化改造工程，截至11月，乌将线每日接发列车对数从单线时最高的55对提高到90对，最高达92对，极大增强了运力。

　　在提升路网硬条件的同时，新疆铁路对运输组织进行可行性探索，打出一套“组合拳”，精准攻坚影响运输效率的各个关卡。营销部门研究市场分布现状，及时掌握市场和季节性需求特点，挖掘客户隐性需要;货运部门根据实际增减车辆配给，向保障性物资需求量大的地方倾斜，优化作业程序;机务、车务等部门合理规划作业流程，提高编组效率，在出入库、挂车、折返作业等方面下功夫;生产站段做好设备检养，确保线路稳定;各部门间，深度融合，协同作战，打破壁垒，高效服务运输，最终实现货运列车多拉快跑。

　　“要想经济好，全靠火车跑”。在一带一路和国家向西开放政策带动下，新疆经济凭借铁路双口岸、中欧班列等优势跻身新丝绸之路，将内陆和亚欧大陆紧密联结在一起，增长势头强劲。2021年，新疆地区生产总值接近1.6万亿元，较2012年的0.74万亿元翻了一番，今年1-10月，新疆外贸进出口增长60.3%，增速位居全国第一。这些数据的提升，无疑得益于国家治疆方略、稳疆政策，得益于新疆铁路高质量发展。面对利好形势，新疆铁路强化自身建设，蓄积内能，积淀软硬实力，不断为新疆发展输出强劲动力。

　　新疆铁路发展没有休止符，只有进行时，没有暂停键，只有加速跑。由百到千、从千到亿，以心谱写奋进之歌，以情共奏前行之曲，一路踔厉直追，一路强音高奏。

责任编辑 郑旭磊